De esta parte aún no he comentado ni publicado nada, pero todo se andara porque si no no tendria ninguna razon de existir mi nick "tomatesytecnologia".
Iré adjuntando sobre la marcha fotografias e informacion al respecto, pero eso si, con cierto rigor a la hora de hacer los comentarios en dicha información puesto que en algun campo tendre que tener cierto recato por aquello de la "confidencialidad". Pero aún asi intentaré ser objetivo a la vez que generoso a la hora de redactar o incluir fotografias en cada pequeño articulo referente a este apartado de tecnologia.
Me doy perfecta cuenta que es complicado hoy por hoy haceros ver lo amplio que puede llegar a ser este apartado. Podemos llegar a ver desde el montaje de un motor de Ferrari F360 Modena hasta la adaptacion de la caja de cambios secuencial diseñada especialmente para este vehiculo y que mas adelante se ha podido adaptar tambien al Ferrari 430 del campeonato GT de circuitos. Además del sistema de reparto de frenada, tambien hecho exproceso para este vehiculo, o de la suspension, o del procedimiento de pesado y alinemamiento del vehiculo, o de la nueva gestion programable de motor, o de la labor de proteccion tanto delantera como trasera de los bajos a fin de que el vehiculo no sea fragil a la hora de pasar por los complicados tramos por los que transita en los diferentes campeonatos. Y porque no comentar alguna de las carreras o historias ya pasadas en mi vagar por este mundo. Me encantará poderos contar o explicar en la medida que pueda cada acontecimiento.
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